El recubrimiento comúnmente utilizado para las cadenas de anclaje de barcos es el barniz de tallas de carbón

Las cadenas de anclaje, los anclajes y los compartimentos de la cadena de anclaje de los barcos a menudo están sujetas a la fricción y la erosión del agua de mar, lo que puede provocar oxidación severa. Por lo tanto, se requiere recubrimientos para tener propiedades resistentes al agua, resistentes al agua de mar y resistentes a los óxido. El recubrimiento comúnmente utilizado es el barniz transparente de alquitrán de carbón, generalmente aplicado 2-3 veces, con un espesor de película seca de más de 60 μ m. En el uso de barcos, se requiere reparar la película de pintura de manera oportuna si se cae debido a la colisión u otras razones. En un entorno seco, use papel de lija para pulir los bordes de la película de pintura antigua, eliminar el polvo y la suciedad, y aplique cuidadosamente el recubrimiento de asfalto a la cadena de anclaje al cepillarse. Después de 24 horas, aplique la segunda capa y solo úsela después de 5 días. Durante este período, no arrastre o apilara las cadenas de anclaje que no están completamente secas.
El tratamiento superficial de las cadenas de anclaje recién hechas se puede llevar a cabo mediante la explosión de disparos o el lavado de ácido químico. Muchos astilleros usan el método de rodadura para la eliminación de óxido, atan las cadenas de anclaje con alambre de hierro en una forma de velocidad de aproximadamente 3 m de largo y colocándolas en un tambor. La forja de alambre de acero, la arena de acero, los fragmentos de hierro, etc. se colocan en el tambor, y se usa un motor eléctrico para conducir el tambor para girar. Las cadenas de anclaje se someten a un impacto abrasivo para eliminar el óxido. Retire el polvo de óxido dentro del cilindro y en la cadena de anclaje antes de pintar. En general, se puede elevar en un cilindro de inmersión de pintura para la construcción de sumergir y recubrimiento. Después de 3-5 minutos, se puede levantar y secar. El intervalo de recubrimiento más corto es de 24 horas, generalmente con 3 capas de recubrimiento de inmersión.