La hélice de tono ajustable controla la varilla de control en la cabina. El sistema de control de servo electrohidráulico ingresa el aceite de alta presión cuya dirección y volumen de aceite se controlan a través del mecanismo de distribución de aceite al servo cilindro ubicado en el cubo de la hélice, y lo impulsa a través del mecanismo de cuchilla giratoria. Las hélices tienen un ajuste sin paso del ángulo de tono en el rango de frontal completo y reverso completo. Para cualquier ángulo de lanzamiento prescrito, la hélice conducida por el motor principal a cierta velocidad convierte el par absorbido en la fuerza para empujar la nave hacia adelante o la fuerza para tirar de la nave hacia atrás.
Las cuchillas de la hélice de tono controlable no se fijan en el cubo y giran alrededor de un eje perpendicular al eje de la hélice. Use el mecanismo operativo en el cubo para rotar las cuchillas para cambiar el ángulo de tono, cambiando así la magnitud y dirección de empuje para cumplir con los requisitos de los cambios de avance, reverso, detenido y de velocidad del barco. La hélice de tono controlable puede hacer uso completo de la potencia y la velocidad del motor principal en diferentes condiciones de navegación, y usar un cambio de velocidad sin pasos, pero la estructura es complicada, el costo es alto y el mantenimiento es difícil.
